📘 ❞ نظام التوجيه والتعليق (عملي) ❝ كتاب

عن كتاب نظام التوجيه والتعليق (عملي):
نظام التوجيه والتعليق (عملي) من موارد بشرية HR

إعداد : المملكة العربية السعودية المؤسسة العامة للتعليم الفنى والتدريب المهنى

نبذة عن الكتاب :

في هذه الوحدة سوف تتعرف علي أنظمة التوجيه المستخدمة في السيارات الحديثة
وتنقسم إلي نظام توجيه عادي ونظام توجيه مساعد .
وترجع أهمية جهاز القيادة (التوجيه ) إلي السماح للسائق بالتحكم
في إتجاه السيارة بواسطة لف العجلات الأمامية
ويتم ذالك بواسطة عجلة القيادة ، عمود التوجيه الذي ينقل دوران عجلة القيادة إلي تروس التوجيه

تروس التوجيه تضاعف دوران عجلة القيادة من أجل تحويل عزم أكبر إلي وصلات التوجيه

ووصلات التوجيه تنقل حركة تروس التوجيه إلي العجل الأمامية

ويعتمد شكل نظام التوجيه علي نوع المركبة ( السيارة )
وأنظمة نقل الحركة والتعليق المستعملة في الوقت
الحاضر بنظام التوجيه ذو الجريدة المسننة والبنيون ونوع الرمان الدائر والترس هما أكثر استخداما


قسمت الوحدة العملية إ‘لي ثمانية فصول :

الحقيبة الهوائية وعجلة القيادة وعمود القيادة الرئيسي

علبة تروس التوجيه ذو الرمان الدائر والترس العادية

علبة تروس التوجيه ذو الجريدة المسننةوالبنيون العادية

مضخة التوجيه المساعد

علية تروس التوجيه المساعد ذو الرمان الدائر والترس

علبة تروس التوجيه المساعد ذو الجريدة المسننةوالبنيون

وصلات التوجيه

تشخيص أعطال نظام التوجيه

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
يجب توفر بعض الشروط في نظام التوجيه هي كالتالي :

- أن يكون مقدار الجهد المبدول من طرف السائق بسيط ومناسب حيث لايجب أن يكون المقود ثقيل
- أن يقوم نظام التوجيه بامتصاص صدمات الطريق ومنع وصولها الى المقود
- أن تعود العجلات الأمامية الى الخط المستقيم بعد كل عملية التفاف بشكل اوتوماتيكي
- أن تصل حركة عجلات القيادة الى الاطارات بدون أي فقدان للحركة

- وتتلخص ألية عمل نظام التوجيه في السيارات في أنه عند تحريك السائق لعجلة القيادة ، يقوم نظام التوجيه بتحويل الحركة الدائرية التي يقوم بها السائق الى حركة مستقيمة تنتقل الى قضبان الربط ووصلات التوجيه الى العجلات حيث تدفع الى اليمين أو الى اليسار حسب جهة تدوير السائق لعجلة القيادة

- مكونات نظام التوجيه :

ففي هذا الموضوع سنتعرف على مكونات نظام التوجيه التقليدي ، على أن نتطرق الأنظمة الأخرى في مواضيعنا القادم باذن الله ، ويتكون هذا النظام من القطع التالية :

- عجلة القيادة
- محور التوجيه
- عمود التوجيه
- علبة تروس التوجيه
- قضبان الربط ووصلات التوجيه
- ركبة التوجيه