📘 ❞ المعايير التصميمية للمراكز التجارية ❝ كتاب

الهندسة المدنية - 📖 كتاب ❞ المعايير التصميمية للمراكز التجارية ❝ 📖

█ _ 0 حصريا كتاب ❞ المعايير التصميمية للمراكز التجارية ❝ 2025 التجارية: التجارية تأليف: elbadry172012 الاسـس الـتـصـمـيـمـية للـمـراكـز الـتـجـاريـة أولا:نظرا لأن المشروع متعدد الوظائف يوجد هناك عدة اتجاهات تصميمه منها : 1 اعتبار كتلة معمارية واحدة تتوفر فيها مداخل رئيسية أو فرعية يمكن الوصول إلى بهو داخلي رئيسي كبير يضم مجموعة من السلالم ويتفرع منه الطرقات التي تصل عناصر 2 تقسيم أجزاء حسب الموجودة فيه مع الربط الفراغي وإمكانية توفير مسطحات خضراء كمناطق مفتوحة الأخذ بعين الاعتبار علاقة العناصر المكونة للمشروع وتشكيله الوسط المحيط 3 توزيع أجنحة تتفرع مركز 4 بحرية فراغ واحد تحت سقف وبشكل منتظم 5 الخروج عن قاعدة المألوف التصميم المعماري الذي يلتزم بالمحددات الوظيفية والإنشائية 6 وضع محلات جذب الجمهور موقع يضمن تنشيط حركة ولذا لابد معرفة المواقع السلبية لمناطق الأطفال 7 مراعاة والمساحات وأبعاد المركز التجاري بما ييسر وإلى وعدم تعارض السيارات المشاة 8 تصنيف المحلات المتخصصة بعضها الخلط بين كأن تخلط اللحوم الصناعية غيرها 9 الارتفاع المبنى : الطابق الأرضي 4 5 – متر الأول والمتكرر 3 75 الأخير 00 10 يجب أن زائري يستعملون سياراتهم لذا نسبة عدد الزبائن وعدد مواقف فمثلاً بعض البلاد يحسب موقف سيارة لكل 300 400 نسمة للتجديد مرات يوميًا بأنساب النسبة الواجهة الزجاجية ثانيا تشكيل الواجهات يعتبر صلة وثيقة بالعنصر البشري خلال الأنشطة الإنسانية المختلفة يقدمها وبالتالي تحترم المقياس الإنساني أبعادها بالإضافة يتوفر صراحة التعبير تحتويها كما يراعى ارتباط بحيث يترك أثرا جميلا ومحببا النفس وذلك دراسة بعناية, أيضا تكون جذابة تعمل المتسوقين للمركز وتكون تشطيباتها المواد ذات الجودة العالية وسهلة الصيانة وتتحمل الأحوال الجوية وتأثيرات الإشعاع الشمسي ثالثا:الناحية الجمالية : تعتبر أهم عوامل الجذب حيث الناحية تشكل عامل محيط بالمشروع فيراعى يكون النسيج بالموقع يمثل إطلالة جيدة ومتميزة سواء بالمساحات الخضراء جمال الطرق المؤدية له ربطه بمناظر طبيعية كالبساتين والحدائق الخ 0 رابعا الإضاءة والتهوية والتوجيه { النواحي البيئية } يحتوى متعددة ومختلفة المتطلبات كالإضاءة كل وظيفته ونجاح الظروف المناسبة عنصر يعطى قوة خامسا مواد البناء وطرق الإنشاء : هناك العديد طرق ومواد ولا توجد قيود محددة لمباني ولكنها الغالب يحكمها عاملان رئيسيان ا الطابع للمبنى يريده المصمم ب العامل الاقتصادي سادسا الاعتبارات الأمنية لا بد ضد كثير التوقعات مثل سطو , سرقة,حريق,تخريب وعلاقة الأمن الخاص بالزوار والعاملين وتتوقف سهولة صعوبة تطبيق هذه التشكيل العمراني نفسه ويمكن تحقيق الخارجي طريق: أ‌ فصل مناطق التردد الدائم المستمر للجمهور فتكون وواضحة ب‌ وقوع العرض المكشوف داخل بنائية ت‌ تقليل الفتحات الخارجية 0 ث‌ تجهيز بتجهيزات فنية والنظم المتبعة للإنذار والمكافحة أبعاد الممرات التجارية أولا عروض يتم تحديد مناسبا لانتظار وحركتهم ثانيا:أطوال ألا يتعدى الممر 250 إلا سوف يشعر المتسوق بالملل طول أشكال تأخذ إشكالا كثيرة فقد خطية مستقيمة كما فيليزي بباريس منكسرة علي شكل حرف "L " هيئة T دائرية تحيط بالبهو الداخلي للمول 0 عناصر الحركة الرأسية الاتصال الراسية المصاعد غاية الأهمية بصفة عامة فان الرئيسية ينبغي تجميعها أمام المدخل الرئيسي مباشرة ذلك لكي يمر العملاء أقصي كمية لا سيما أماكن السلع الرخيصة يتعرض غالبا بالأدوار الأرضية الأدراج إن الأدراج وعددها الأبنية مرتبط وثيق بالحل بشكل أساسي وكذلك بالطابقية وبعدد الأشخاص المستخدمين يتعلق وعرض بالمداخل والمخارج بعدد حذف 33% أجل الرفوف والطاولات _ 15 شخص مساحة 70م2 _تتباعد بيوت الدرج مسافة 25 30م استعمال نفس الوقت كأدراج هروب مقاومة للحريق ومقاومة للعوامل بالقرب خدمات وحمامات يفضل وخاصة أدراج الهروب لأنها أسهل وأسرع الهندسة المدنية مجاناً PDF اونلاين قسم خاص بكتب للتحميل مجال وهي أحد فروع والمعنية بدراسة وتصميم وتحليل المنشآت كالأبنية السكنية والخدمية والطرق والجسور والأنفاق والمطارات والموانئ وشبكات إمداد مياه الشرب ومحطات ضخ المياه الصرف الصحي التنقية ومعالجة والسدود مشاريع الري والإشراف عمل هذا أثناء فترة استمرارها يجوز حصر العلم بأنه المعني بالتصميم وحده فقط وهي كأي علم تتطور باستمرار ودون توقف وفي الآونة الحديثة ترابطت التطور الصناعي لإنتاج إنشائية جديدة ومتطورة تفي بالمتطلبات دائما متزايدة المجتمع A special section for books in civil engineering that is one of the branches concerned with studying, designing and analyzing various installations such as residential service buildings, roads, bridges, tunnels, airports, ports, drinking water supply networks, pumping stations, sewage purification treatment dams, well irrigation projects, supervising work this Establishments during period their continuation, so it not permissible to limit flag design alone

إنضم الآن وتصفح بدون إعلانات
المعايير التصميمية للمراكز التجارية
كتاب

المعايير التصميمية للمراكز التجارية

المعايير التصميمية للمراكز التجارية
كتاب

المعايير التصميمية للمراكز التجارية

مميّز
حول
المتجر أماكن الشراء
مناقشات ومراجعات
QR Code
عن كتاب المعايير التصميمية للمراكز التجارية:
المعايير التصميمية للمراكز التجارية

تأليف:

elbadry172012

الاسـس الـتـصـمـيـمـية للـمـراكـز الـتـجـاريـة
أولا:نظرا لأن المشروع متعدد الوظائف يوجد هناك عدة اتجاهات في تصميمه منها :
1. اعتبار المشروع كتلة معمارية واحدة تتوفر فيها عدة مداخل رئيسية أو فرعية يمكن الوصول منها إلى بهو داخلي رئيسي كبير يضم مجموعة من السلالم ويتفرع منه مجموعة من الطرقات التي تصل إلى عناصر المشروع 0
2. تقسيم المشروع إلى أجزاء حسب الوظائف الموجودة فيه مع الربط الفراغي وإمكانية توفير مسطحات خضراء كمناطق مفتوحة مع الأخذ بعين الاعتبار علاقة العناصر المكونة للمشروع وتشكيله مع الوسط المحيط .
3. توزيع عناصر المشروع على أجنحة تتفرع من مركز توزيع رئيسي .
4. توزيع عناصر المشروع بحرية في فراغ واحد كبير تحت سقف وبشكل منتظم .
5. الخروج عن قاعدة المألوف في التصميم المعماري الذي يلتزم بالمحددات الوظيفية والإنشائية 0 6. وضع محلات جذب الجمهور في موقع يضمن تنشيط حركة الجمهور ولذا لابد من معرفة المواقع السلبية لمناطق جذب الأطفال 0
7. مراعاة التصميم والمساحات وأبعاد المركز التجاري بما ييسر حركة الجمهور من وإلى المركز وعدم تعارض حركة السيارات مع حركة المشاة 0
8. تصنيف المحلات المتخصصة مع بعضها وعدم الخلط بين المحلات كأن تخلط محلات اللحوم مع المحلات الصناعية أو غيرها .
9. الارتفاع في المبنى :
- الطابق الأرضي 4.5 – 5 متر .
- الطابق الأول والمتكرر 3.75 – 4.5 متر .
- الطابق الأخير 3.00 – 4.00 متر .
10. يجب الأخذ بعين الاعتبار أن زائري المركز التجاري يستعملون سياراتهم ، لذا هناك نسبة بين عدد الزبائن وعدد مواقف السيارات ، فمثلاً في بعض البلاد يحسب موقف سيارة لكل 300 – 400 نسمة للتجديد 3 مرات يوميًا أو بأنساب النسبة من الواجهة الزجاجية .
ثانيا : تشكيل الواجهات :
يعتبر المشروع على صلة وثيقة بالعنصر البشري من خلال الأنشطة الإنسانية المختلفة التي يقدمها وبالتالي لابد أن تحترم الواجهات المقياس الإنساني في أبعادها بالإضافة إلى أن يتوفر فيها صراحة التعبير عن العناصر التي تحتويها .
كما يجب أن يراعى ارتباط العناصر المختلفة للمشروع بحيث يترك فيها أثرا جميلا ومحببا إلى النفس وذلك من خلال دراسة الواجهات بعناية, أيضا يجب أن تكون جذابة تعمل على جذب المتسوقين للمركز التجاري وتكون تشطيباتها من المواد ذات الجودة العالية وسهلة الصيانة وتتحمل الأحوال الجوية المختلفة وتأثيرات الإشعاع الشمسي .
ثالثا:الناحية الجمالية :
تعتبر من أهم عوامل الجذب حيث أن الناحية الجمالية تشكل عامل جذب محيط بالمشروع فيراعى أن يكون النسيج المحيط بالموقع يمثل إطلالة جيدة ومتميزة سواء بالمساحات الخضراء أو جمال الطرق المؤدية له أو ربطه بمناظر طبيعية كالبساتين والحدائق ........الخ 0
رابعا : الإضاءة والتهوية والتوجيه ﴿ النواحي البيئية ﴾ :
يحتوى المشروع على عناصر متعددة ومختلفة المتطلبات من الناحية البيئية كالإضاءة والتهوية والتوجيه كل حسب وظيفته ونجاح المعماري في توفير الظروف المناسبة لكل عنصر يعطى قوة للمشروع .
خامسا : مواد البناء وطرق الإنشاء :
هناك العديد من طرق الإنشاء ومواد البناء ولا توجد قيود محددة لمباني الأنشطة ولكنها في الغالب يحكمها عاملان رئيسيان :
ا-الطابع المعماري للمبنى الذي يريده المصمم .
ب- العامل الاقتصادي .
سادسا : الاعتبارات الأمنية ﴿ النواحي الأمنية ﴾ :
لا بد من الأخذ بعين الاعتبار العديد من الاعتبارات الأمنية ضد كثير من التوقعات مثل سطو , سرقة,حريق,تخريب....... الخ , وعلاقة الأمن الخاص بالزوار والعاملين وتتوقف سهولة أو صعوبة تطبيق هذه الاعتبارات على التشكيل العمراني للمبنى نفسه ويمكن تحقيق الأمن الخارجي عن طريق:
أ‌- فصل مناطق التردد الدائم أو المستمر للجمهور فتكون محددة وواضحة 0
ب‌- وقوع أجزاء العرض المكشوف داخل كتلة بنائية 0
ت‌- تقليل الفتحات الخارجية 0
ث‌- تجهيز المبنى بتجهيزات فنية والنظم المتبعة للإنذار والمكافحة .

أبعاد الممرات التجارية
أولا : عروض الممرات التجارية : يتم تحديد عروض الممرات التجارية بحيث يكون مناسبا لانتظار المتسوقين وحركتهم .
ثانيا:أطوال الممرات التجارية : يجب ألا يتعدى الممر التجاري عن 250 متر و إلا سوف يشعر المتسوق بالملل من طول الممر التجاري
أشكال الممرات التجارية :
تأخذ الممرات التجارية إشكالا كثيرة فقد تكون خطية مستقيمة كما في مركز فيليزي بباريس أو خطية منكسرة علي شكل حرف "L " أو علي هيئة حرف T أو دائرية تحيط بالبهو الداخلي للمول 0
عناصر الحركة الرأسية
يعتبر وضع عناصر الاتصال الراسية مثل السلالم و المصاعد في غاية الأهمية و بصفة عامة فان السلالم الرئيسية و المصاعد ينبغي تجميعها أمام المدخل الرئيسي مباشرة و ذلك لكي يمر العملاء علي أقصي كمية من العرض و لا سيما أماكن السلع الرخيصة التي يتعرض غالبا بالأدوار الأرضية .
الأدراج : إن وضع الأدراج وعددها في هذه الأبنية مرتبط ارتباط وثيق بالحل المعماري بشكل أساسي وكذلك بالطابقية وبعدد الأشخاص المستخدمين للمبنى .
- يتعلق عدد وعرض الأدراج بالمداخل والمخارج بعدد حذف 33% من أجل الرفوف والطاولات .
_ يحسب 15 شخص من أجل مساحة 70م2 .
_تتباعد بيوت الدرج مسافة من 25 – 30م .
- ويمكن استعمال الأدراج في نفس الوقت كأدراج هروب، حيث يراعى في الإنشاء .
- أن تكون مقاومة للحريق ومقاومة للعوامل الخارجية .
_ توفير مجموعة من المصاعد بالقرب منها خدمات وحمامات .
_ يفضل أن يكون الدرج وخاصة في أدراج الهروب لأنها أسهل في الحركة وأسرع ..
الترتيب:

#87K

5 مشاهدة هذا اليوم

#49K

5 مشاهدة هذا الشهر

#5K

31K إجمالي المشاهدات